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喜開(kāi)理無(wú)桿氣缸/日本CKD無(wú)桿氣缸 HCM-FB-32 后端法蘭型 內(nèi)徑φ32 供油不要（給油時(shí)使用透平油1 種ISO VG32） 允許吸收能量J 0.027 0.055 0.11 Z高使用壓力 MPa 0.7 Z低使用壓力 MPa 0.15

日本CKD超無(wú)桿氣缸,SCS-LN-CA-200B-130-Y 氣缸LCY系列產(chǎn)品,超雙活塞桿型氣缸STR2系列產(chǎn)品,單元?dú)飧譛CA2系列產(chǎn)品.止動(dòng)氣缸STK 系列產(chǎn)品,擺動(dòng)夾緊氣缸R(shí)CC2系列產(chǎn)品,防墜超緊湊型氣缸USSD系列產(chǎn)品,自由位置防墜型 Selex氣缸USC系列產(chǎn)品.機(jī)械手氣缸MFC系列產(chǎn)品,無(wú)導(dǎo)承氣缸

CKD無(wú)桿氣缸工作原理,SRG-00-16B-50-MOH-D-A,喜開(kāi)理無(wú)桿汽缸,ckd汽缸 出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足 ●內(nèi)徑尺寸：Φ20、Φ25、Φ32、Φ40 ●不給油、高度耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)

CKDSRL3系列超無(wú)桿氣缸,4KB259-00-M1D2-DC24V,進(jìn)口日本喜開(kāi)理活塞桿氣缸 M4KB310-10-M1LS-2-DC24V 4KB310-10-M1LS-DC24V ADK11-1-02C-AC24V

銷(xiāo)售日本CKD超無(wú)活塞桿型無(wú)桿氣缸 CKD超無(wú)活塞桿型無(wú)桿氣缸腔內(nèi)壓力能轉(zhuǎn)化成活塞動(dòng)能，而活塞的部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)化成有桿腔的壓力能，結(jié)果造成有桿腔壓力比蓄氣-無(wú)桿腔壓力還高，即形成“氣墊”，使活塞產(chǎn)生反向運(yùn)動(dòng)，結(jié)果又會(huì)使蓄氣-無(wú)桿腔壓力增加，且又大于有桿腔壓力。如此便出現(xiàn)活塞在缸體內(nèi)來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)—即彈跳。直活塞兩側(cè)壓力差克服不了活塞阻力不能再發(fā)生彈跳為止。

介紹NORGREN無(wú)桿氣缸 技術(shù)參數(shù) 英諾冠NORGREN單作用圓筒型氣缸/RM/2800/M 英諾冠NORGREN雙作用圓筒型氣缸R(shí)M/80000 英諾冠NORGREN單作用緊湊型氣缸R(shí)M/191000/MX 英諾冠NORGREN雙作用緊湊型氣缸R(shí)M/1920000/MX 英諾冠NORGREN單作用短行程氣缸R(shí)M/91000/M