當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC電磁閥 > SMC氣缸
相關(guān)文章
RELATED ARTICLES常用規(guī)格SMC氣缸 無內(nèi)置磁環(huán) 如將密封件改用氟塑料橡膠,可增強(qiáng)氣缸的耐化學(xué)性。將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼,可在水中作業(yè),防止生銹腐蝕。根據(jù)實際需要,可將桿側(cè)缸蓋和無桿側(cè)缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變,也可將活塞桿端部做成不同的形狀。
C85 系列 氣缸SMC選型參數(shù) 給油潤滑的氣缸,應(yīng)配置流量合適的油霧器。 不給油潤滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給油使用,但一旦給油,就不得再停止給油。
薄型雙作用氣缸SMC產(chǎn)品特性一覽 * 可選擇集中配管型。(單側(cè)接管) *當(dāng)行程超過2000mm,請在型號末尾加上“-XB11“ ?? 例如:MY1B25-2500-XB11 **磁性開關(guān)規(guī)格及特性可參閱磁性開關(guān)系列。在磁性開關(guān)型號
SMC氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型:給油式型號構(gòu)成 給油應(yīng)使用透平油1號(ISO VG32),不得使用機(jī)油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。 活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時,活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。
CQ2 Z 系列 薄型氣缸SMC規(guī)格圖樣 負(fù)載方向有變化時,活塞桿前端與負(fù)載最好使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。 氣缸受力大時,氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。
自由安裝型氣缸SMC安裝步驟 注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密。 要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不得含有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作不良。安裝前,連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。
自由安裝型氣缸 單桿雙作用SMC部件一覽 活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。
CXS 系列 雙聯(lián)氣缸SMC相關(guān)信息介紹 氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
全國統(tǒng)一服務(wù)電話
021-39526589電子郵箱:18917038407@163.com
公司地址:上海嘉定嘉涌路99弄6號713