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簡要描述:意大利CAMOZZI單作用氣缸類別如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面
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意大利CAMOZZI單作用氣缸類別
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。
通孔或螺紋孔安裝 行程 QP 系列缸徑 12 ÷ 25 的zui大行程為
Temperatura d'esercizio 0°C ÷ 80°C
材料陽極氧化鋁缸筒軋輥不銹鋼活塞桿
80°C(干燥空氣為 -20°C)安裝方式借助缸體上
d'esercizio 1 ÷ 10 bar (doppio effetto)
膠密封件(氟橡膠需特殊訂貨工作溫度 0 ÷
Nel caso si utilizzasse aria
lubrificata, si consiglia olio ISO
VG32 e di non interrompere mai la lubrificazione.
Corse (min-max): Serie QP: 1 ÷
意大利CAMOZZI單作用氣缸類別
150 mm (? 12 ÷ 25) - 1 ÷ 200 mm (? 32 ÷ 100)
2 ÷ 10 bar (semplice effetto)
Fluido aria filtrata, senza lubrificazione.
31M2A020A030N2 串聯(lián)型緊湊型氣缸 雙作用 30 20
31M2A020A030N3 串聯(lián)型緊湊型氣缸 雙作用 30 20
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31M2A020A040N2 串聯(lián)型緊湊型氣缸 雙作用 40 20
31M2A020A040N3 串聯(lián)型緊湊型氣缸 雙作用 40 20
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31M2A020A050N2 串聯(lián)型緊湊型氣缸 雙作用 50 20
31M2A020A050N3 串聯(lián)型緊湊型氣缸 雙作用 50 20
31M2A020A050N4 串聯(lián)型緊湊型氣缸 雙作用 50 20
31M2A020A060N2 串聯(lián)型緊湊型氣缸 雙作用 60 20
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