費(fèi)斯托FESTO小型滑臺(tái)式氣缸保養(yǎng)技巧2029473

技術(shù)概覽：

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。
因?yàn)榻K端位置的動(dòng)態(tài)沖擊或殘余能量會(huì)損壞氣缸，所以不得超過活塞速度與工作負(fù)載的關(guān)系。
對于帶液壓緩沖器的小型滑臺(tái)式氣缸 SLT，速度應(yīng)不少于0.1 m/s，否則液壓緩沖器的壽命會(huì)縮短。
AEVC/ADVC短行程系列zui的特點(diǎn) 是：外形相對于其缸徑來說特別小巧。 這 類氣缸在尺寸設(shè)計(jì)上經(jīng)過優(yōu)化，尤其是在 高度方面。
- 新產(chǎn)品系列替換型號(hào)不完整的老產(chǎn)品 系列 （AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A）.
- 新型系列的推出并不是為替換現(xiàn)有的 AEVU/ADVU緊湊型氣缸而是在“短行 程"上有所強(qiáng)調(diào)。
彈簧回復(fù)力，回縮  1 N
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置  任何
工作模式  單作用
推的動(dòng)作
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
位置檢測  無
工作壓力  2.5 - 8 bar
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等 CRC  1
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  4.9 N
材料備注  不含有黃銅和PTFE
188052 單作用短行程氣?AEVC-4-2,5-A-P
188053 單作用短行程氣?AEVC-4-5-A-P
188054 雙作用短行程氣?ADVC-4-2,5-A-P
188055 雙作用短行程氣?ADVC-4-5-A-P
188056 單作用短行程氣?AEVC-6-5-P-A
188057 單作用短行程氣?AEVC-6-10-P-A
188058 單作用短行程氣  AEVC-6-5-P
188059 單作用短行程氣?AEVC-6-10-P
188060 單作用短行程氣?AEVC-6-5-A-P-A
188061 單作用短行程氣?AEVC-6-10-A-P-A
費(fèi)斯托FESTO小型滑臺(tái)式氣缸保養(yǎng)技巧2029473