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詳細介紹
現貨無桿氣缸,FESTO技術特點
位置檢測 用于接近式傳感器
Variants GP: 具有防護的循環(huán)滾珠軸承導向
KL: 二滑塊, 位于左側時作為標準
KR: 二滑塊, 位于右側時作為標準
工作壓力 2 - 8 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣,經過濾,未潤滑
過濾、已潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等 CRC 1
行程 1 - 5,000 mm
活塞直徑 25 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
液壓緩沖器, 硬性特征曲線
液壓緩沖器, 軟性特征曲線
裝配位置 任何
導向 基本導向
供應型號:
NEBV-S1W37-E-2.5-LE26 費斯托
VABB-S4-1-WT 費斯托
VABE-S6-1LT-C-M1-S37 費斯托
AEVU-25-25-A-P-A
電磁閥 MN1H-2-3/4-MS
電磁閥 MN1H-2-3/8-MS
電磁閥 CPE14-M1BH-5J-1/8
電磁閥 CPE24-M1H-5L-3/8
節(jié)流閥 GRE-1/4-10352
電磁閥 MFH-5/2-D-2-C
現貨無桿氣缸,FESTO技術特點
氣缸的特點是:
1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;
2) 不需設置防轉機構;
3) 適用于缸徑10~80mm,大行程在缸徑≥40mm時可達7m;
4) 速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。
其缺點是:
1) 密封性能差,容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;
2) 受負載力小,為了增加負載能力,必須增加導向機構。
無桿氣缸屬于借助壓縮空氣運行的氣缸組別。它們被廣泛用于各種氣動應用,例如輸送、驅動或搬運技術。機械耦合氣缸的一個特點是,動力是通過活塞上的側向連接來傳遞的。為此需要在型材桐上開一個槽。而在磁耦合氣缸上,則是借助于磁場通過封閉的型材管來傳遞動力。對于這兩種款型,所需的安裝長度都比類似的活塞桿氣缸短得多。
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