156557,FESTO費(fèi)斯托倍力氣缸尺寸圖

氣缸是使用壓縮空氣進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的元件，這就是它們也被稱為壓縮空氣缸的原因所在。氣缸對(duì)于許多應(yīng)用領(lǐng)域來說是一種特別經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，即使在惡劣的環(huán)境條件下也是如此，并且非常易于調(diào)試。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之間的速度均可實(shí)現(xiàn)。由于空氣的可壓縮性，氣缸堅(jiān)固而靈活，這也使它們能夠抵抗高外力。

單作用或雙作用氣缸，有多種安裝方式可選。

與符合 ISO 15552 的同類標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，占用空間減少 50%

派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用

帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿

用于位置檢測

倍力氣缸 用 于 非 接 觸 式 感 測,
活 塞 桿 帶 外 螺 紋.
該產(chǎn)品采用FUA-...型法蘭安裝時(shí)必須固定在在氣接口端蓋
行程  0 - 150 mm  
活塞直徑  25 mm  
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板  
裝配位置  任何  
工作模式  雙作用  
活塞桿末端  陽螺紋  
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
型材缸筒

156557,FESTO費(fèi)斯托倍力氣缸尺寸圖
位置檢測  用于接近式傳感器  
工作壓力  1,1 - 10 bar  
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑  
耐腐蝕等 CRC  2  
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C  
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  247 N  
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  542 N  
安裝類型  帶附件
可選
具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動(dòng)連接  M5  
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
陽極氧化處理
密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU）
外殼的材料信息  鍛造鋁合金
光滑處理
活塞桿的材料信息  高合金鋼