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簡要描述:SMC真空用自由安裝型氣缸,SMC分類SMC真空用自由安裝型氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1,實(shí)現(xiàn)空程快速趨近,然后再帶動液壓缸活塞,通過節(jié)流阻尼,實(shí)現(xiàn)慢進(jìn)。返程時也是走空行程s1,再與液壓活塞一起運(yùn)動,通過單向閥,實(shí)現(xiàn)快退。
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SMC真空用自由安裝型氣缸,SMC分類
SMC真空用自由安裝型氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1,實(shí)現(xiàn)空程快速趨近,然后再帶動液壓缸活塞,通過節(jié)流阻尼,實(shí)現(xiàn)慢進(jìn)。返程時也是走空行程s1,再與液壓活塞一起運(yùn)動,通過單向閥,實(shí)現(xiàn)快退。 表42.2-3 氣-液阻尼缸調(diào)速特性及應(yīng)用調(diào)速方式 結(jié)構(gòu)示意圖 特性曲線 作用原理 應(yīng)用 雙向節(jié)流調(diào)速 在氣-液阻尼缸的回油管路裝設(shè)可調(diào)式節(jié)流閥,使活塞往復(fù)運(yùn)動的速度可調(diào)并相同 適用于空行程及工作行程都較短的場合(s<20mm) 單向節(jié)流調(diào)速 將一單向閥和一節(jié)流閥并聯(lián)在調(diào)速油路中?;钊蛴疫\(yùn)動時,單向閥關(guān)閉,節(jié)流慢進(jìn);活塞向左運(yùn)動時,單向閥打開,不經(jīng)節(jié)流快退。 適用于空行程較短而工作行程較長的場合 快速趨近單向節(jié)流調(diào)速將液壓缸的?點(diǎn)與α點(diǎn)用管路相通,活塞開始向右運(yùn)動時,右腔油經(jīng)由fgea回路直接流入α端實(shí)現(xiàn)快速趨近,當(dāng)活塞移過?點(diǎn),油只能經(jīng)節(jié)流閥流入α端,實(shí)現(xiàn)慢進(jìn),活塞向左運(yùn)動時,單向閥打開,實(shí)現(xiàn)快退。 由于快速趨近,節(jié)省了空程時間,提高了勞動生產(chǎn)率。是各種機(jī)床、設(shè)備zui常用的方式 活塞上有擋板式單向閥的氣-液阻尼缸圖42.2-8 浮動聯(lián)接氣-液阻尼缸原理圖1—?dú)飧祝?—頂絲;3—T形頂塊;4—拉鉤;5—液壓缸 圖42.2-9 是又一種浮動聯(lián)接氣-液阻尼缸。與前者的區(qū)別在于:T形頂塊和拉鉤裝設(shè)位置不同,前者設(shè)置在缸外部。后者設(shè)置在氣缸活塞桿內(nèi),結(jié)構(gòu)緊湊但不易調(diào)整空行程s1(前者調(diào)節(jié)頂絲即可方便調(diào)節(jié)s1的大?。?。 特殊氣缸沖擊氣缸 圖42.2-9 浮動聯(lián)接氣-液阻尼缸 沖擊氣缸是把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為活塞、活塞桿高速運(yùn)動的能量,利用此動能去做功。
SMC真空用自由安裝型氣缸可制成相當(dāng)小的直徑(不必與氣缸等直徑);但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上,會產(chǎn)生附加力矩,會增加導(dǎo)軌裝置磨損,也可能產(chǎn)生“爬行"現(xiàn)象。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分,液壓缸在后參見圖42.2-5,液壓缸活塞兩端作用面積不等,工作過程中需要儲油或補(bǔ)油,油杯較大。如將液壓缸放在前面(氣缸在后面),則液壓缸兩端都有活塞桿,兩端作用面積相等,除補(bǔ)充泄漏之外就不存在儲油、補(bǔ)油問題,油杯可以很小。 圖42.2-6 并聯(lián)型氣-液阻尼缸—液壓缸;2—?dú)飧?按調(diào)速特性可分為:其調(diào)速特性及應(yīng)用見表42.2-3。就氣-液阻尼缸的結(jié)構(gòu)而言,尚可分為多種形式:節(jié)流閥、單向閥單獨(dú)設(shè)置或裝于缸蓋上;單向閥裝在活塞上(如擋板式單向閥);缸壁上開孔、開溝槽、缸內(nèi)滑柱式、機(jī)械浮動聯(lián)結(jié)式、行程閥控制快速趨近式等?;钊嫌袚醢迨絾蜗蜷y的氣-液阻尼缸見圖42.2-7?;钊蠋в袚醢迨絾蜗蜷y,活塞向右運(yùn)動時,擋板離開活塞,單向閥打開,液壓缸右腔的油通過活塞上的孔(即擋板單向閥孔)流左腔,實(shí)現(xiàn)快退,用活塞上孔的多少和大小來控制快退時的速度?;钊蜃筮\(yùn)動時,擋板擋住活塞上的孔,單向閥關(guān)閉,液壓缸左腔的油經(jīng)節(jié)流閥流右腔(經(jīng)缸外管路)。
SMC真空用自由安裝型氣缸,SMC分類
CJ2/CJ2/CJ2W… 氣缸/型號/系列/動作方式/缸徑尺寸(mm)/標(biāo)準(zhǔn)型/CJ2/雙作用 單桿/6, 10, 16/單作用(彈簧返回/伸出)/CJ2W/雙作用 雙桿/活塞桿不回轉(zhuǎn)/CJ2K/雙作用 單桿/10, 16/單作用(彈簧返回/伸出)/速度控制閥內(nèi)置型/CJ2Z/雙作用 單桿/CJ2ZW/雙作用 雙桿/低摩擦/CJ2 * Q/雙作用 單桿/直接安裝/CJ2RA/雙作用 單桿/單作用(彈簧返回/伸出)/桿不回轉(zhuǎn)/直接安裝/CJ2RK/雙作用 單桿/單作用(彈簧返回/伸出)/端鎖/CBJ2/雙作用 單桿/16
CJP/CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸/型號/系列/動作方式/缸徑尺寸(mm)/標(biāo)準(zhǔn)型/CJP/雙作用 單桿/6, 10, 15/CJPB/單作用 (面板安裝)/CJPS/單作用 (埋入式)
CLJ2/CLM2/CLG1… 鎖緊氣缸/鎖緊氣缸…
CL/CLJ2/CLM2/CLG1… 鎖緊氣缸/鎖緊氣缸/型號/系列/動作方式/缸徑尺寸(mm)/鎖定功能/鎖緊氣缸/CLJ2/雙作用 單桿/16/彈簧鎖(排氣鎖定)彈簧·氣壓并用鎖氣壓鎖/CLM2/雙作用 單桿/20,25,32,40/CLG1/雙作用 單桿/鎖緊氣缸/CL1/雙作用 單桿/40,50,63,80,100,125,140,160/彈簧鎖
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